2020年后电动汽车财政补贴将退出 未来中国汽车市场走势分析(图)
来源:中商产业研究院 发布日期:2018-01-27 16:58
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中商情报网讯:近日召开的2018中国电动汽车百人会指明了未来新能源汽车的智能化、纯电驱动的发展方向,同时明确指出2020年后电动汽车财政补贴将退出。按照最新的数据,新能源汽车对2017年汽车总产量的贡献率提高到2.74%,那么汽车行业未来的发展趋势到底会怎样?

中商产业大数据库显示:2017年全年,中国新能源汽车产销分别完成79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%。其中,纯电动汽车产销分别完成66.7万辆和65.2万辆,同比分别增长59.8%和59.6%;插电式混合动力汽车产销分别为12.8万辆和12.4万辆,同比分别增长28.5%和26.9%。经历“骗补”事件和新能源汽车企业整改后,我国新能源汽车销量逐月稳步增长,同时,汽车增长速度也更加合理化。

数据来源:中商产业研究院整理

2017年,我国汽车行业面临一定的压力,一方面由于购置税优惠幅度减小,乘用车市场在2016年出现提前透支;另一方面新能源汽车政策调整,对上半年销售产生一定影响。下半年以来,我国汽车市场销量保持匀速增长,汽车销量增长速度减缓。从全年汽车工业运行情况看,产销增速虽略低于年初5%的预计,但我们应该看到,今年是在2016年高基数的基础上出现的增长,行业整体经济运行态势良好,呈现平稳增长态势。


数据来源:中商产业研究院整理

总的来说,2017年汽车工业实现平稳健康发展,产销量再创新高,汽车产销量连续九年蝉联全球第一,行业经济效益增速明显高于产销量增速,中国品牌市场份额继续提高,新能源汽车发展势头强劲。随着,居民可支配收入的增长级中国经济的平稳增长,我国2018年汽车市场有望保持微幅增长。

更多资料请参考《2018-2023年中国汽车市场前景及投融资战略研究报告》

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