中商情报网讯：据中商产业研究院大数据库显示，2017年全年汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%。2017年，中国汽车产销连续九年蝉联全球第一，行业经济效益增速明显高于产销量增速，新能源汽车发展势头强劲，中国品牌市场份额继续提高，实现了国内、国际市场双增长。
2017年，我国汽车行业面临一定的压力，一方面由于购置税优惠幅度减小，乘用车市场在2016年出现提前透支；另一方面新能源汽车政策调整，对上半年销售产生一定影响。
乘用车产销低于行业总体
受购置税优惠幅度减小的影响，乘用车产销增速明显减缓，是2008年以来年度最低增长水平。2017年，乘用车产销分别完成2480.7万辆和2471.8万辆，同比分别增长1.6%和1.4%，均低于汽车总体1.6个百分点，占汽车产销比重分别达到85.5%和85.6%，分别低于上年1.3和1.4个百分点。
乘用车四类车型产销情况看，轿车产销同比分别下降1.4%和2.5%；SUV产销同比分别增长12.4%和13.3%；MPV产销同比分别下降为17.6%和17.1%；交叉型乘用车产销同比分别下降20.4%和20%。
数据来源：中汽协、中商产业研究院
轿车：12月大众朗逸销量第一
12月，基本型乘用车（轿车）销售120万辆，环比下降1.81%，同比下降4.35%；1-12月，基本型乘用车（轿车）销售1184.80万辆，同比下降2.48%。
据统计数据显示，2017年12月国内轿车销量排名第一的车型为大众朗逸，12月销量为45554辆；1-12月累计销量为46.1万辆。
2017年12月轿车销量排名前十的依次为大众朗逸、日产轩逸、别克英朗、宝骏310、福特福睿斯、大众速腾、大众宝来、吉利帝豪EC7、雪佛兰科沃兹、现代领动。
以下为12月轿车销量（1-200名）排名情况：
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