2017上半年汽车零部件行业并购案盘点:哪些还有悬念?
来源:盖世汽车网 发布日期:2017-07-20 09:49
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随着新能源、自动驾驶等风潮渐起,整个汽车行业都面临转型变革的课题,而汽车零部件企业自然难逃一“考”。并且残酷的是,这一“考”,考过了则皆大欢喜,考不过则很可能就此被淘汰。正因如此,汽车零部件企业近几年可谓卯足劲儿壮大自身的实力,而在具体的举措中,除了一些业务及战略上的调整之外,“强强联合”、“吃小变大”,甚至是“以小吃大”等方式的并购也成为一些企业所极为看重的途径。

仅从这两年来看,汽车零部件企业并购事件便时有发生,去年更是发生了“高通收购恩智浦”“江森自控并购泰科国际”等轰动行业的并购事件。当然,在今年上半年,此类事件亦不在少数。而盖世汽车对此进行汇总发现,这些并购案有些已板上钉钉,有些则还悬而未决,当然,还有一些“小尴尬”的事件发生……

KSS收购高田,这事儿到底定了没?

自去年6月,有关宁波均胜子公司美国百利得安全系统有限公司(KSS)接盘高田的消息便在业界传的沸沸扬扬,但一直未有定论。今年2月,高田否认了KSS成为最终唯一竞标方,有关消息称,当时KSS还在为收购竞标艰苦作战。直至今年6月,这一事件才迎来更为确切的消息。据报道,高田已于6月26日在日本申请破产保护,并表示KSS将以15.88亿美元收购高田主要业务,双方已签订《谅解备忘录》。

不过,根据均胜电子当日发布的公告,此次签订备忘录仅系双方经过友好协商达成的意向约定,具体事宜仍需签订正式协议,公司后续尽职调查及谈判将决定最终协议能否签订,并需要与全球主要的14家整车厂商以及高田破产管理委员会达成一致,因此相关事宜仍存在不确定性。

青岛双星并购锦湖,有些小尴尬!

今年1月18日,韩国锦湖轮胎债权人正式确认,双星为锦湖轮胎债权出让优先协商对象。3月13日,双星与韩国九大银行正式签署协议,以约9550亿韩元的价格收购其所持有的锦湖轮胎42.01%的股权。根据交易协议,如果锦湖韩亚集团的会长朴三求30天内不行使优先回购权,双星就将成为锦湖轮胎最大股东。而在4月25日,据媒体报道,青岛双星称,公司已于前日收到锦湖轮胎债权人通知,由于优先购买权持有人朴三求和朴世昌在优先购买权到期日前未能行使优先购买权,按股权购买协议的约定,青岛双星将成为锦湖轮胎最终买家。

然而事情并未能如此顺利,当所有人都以为这一并购事件已尘埃落定之时,外媒报道称,尽管锦湖轮胎的众多债权方向锦湖韩亚施压,但该公司仍坚持调高“锦湖”商标的版权使用费,该笔费用从锦湖轮胎2016年销售额的0.2%提升至0.5%。而青岛双星则表示不会退让,公司坚持9550亿韩元的并购价,且“锦湖”商标的版权使用费已包含在该笔费用内。至此,该并购案陷入僵局,而截至目前,双方均为对此作出新的回应。

李尔收购安通林座椅业务,为自身实力加分!

今年2月,李尔集团表示将以3.07亿美元的价格收购安通林集团的座椅业务,并且按照计划,在通过欧洲监管机构的批准之后,此次收购预计在今年前半年完成。而后在4月28日李尔宣布,公司已完成对安通林汽车座椅业务的收购。

据了解,安通林座椅事业部的总部位于法国,下设12家制造设施,2个技术中心及2273全职员工及合同工。安通林座椅业务拓展至欧洲及北非等五个国家中,年销售额约为3亿欧元,业务涉及适时座椅装配、座椅架构及装置、座套等。值得一提的是,安通林集团于2015年9月前后完成了对麦格纳国际股份公司内饰业务的收购。

收购科聚亚,成为朗盛规模最大收购交易!

今年4月,特殊化学品公司朗盛宣布已圆满完成对全球领先的阻燃剂与润滑油添加剂供应商之一美国科聚亚公司的收购,进度较原先预计的有所提前,于当月21日正式完成。科聚亚公司总价值达24亿欧元,这是朗盛历史上规模最大的收购交易。

据称,此次收购极大地丰富了朗盛旗下的添加剂产品组合,使朗盛在这一对特殊化学品行业极具吸引力的增长市场中成为全球领先的企业之一。除添加剂之外,科聚亚的聚氨酯与有机金属化合物业务也将并入朗盛的资产组合。约2500名原科聚亚员工将加入朗盛位于全球11个国家的20处基地。原科聚亚公司业务部门的年销售额约为15亿欧元。

还差最后一步,哈曼就是三星的了!

去年11月,三星电子布将以每股112美元的现金收购哈曼国际,总成交额在80亿美元。据悉,在这笔交易关闭之后,哈曼将会作为三星旗下的独立子公司运营,并继续由现有团队领导。这项收购将会为三星提供哈曼旗下8000名致力于开拓物联网市场潜力的软件设计师和工程师,此外三星还获得哈曼旗下的行业领导品牌,和包括HarmanKardon,JBL,MarkLevinson,AKG,Lexicon,Revel和Infinity在内的先进音频系统。

需要指出的是,尽管业界已经默认哈曼是三星的了,但其实两者的收购交易还未最终完成。今年2月,哈曼公司股东大会正式通过了三星收购计划。而据了解,在哈曼股东批准之后,这一收购交易还需要获得美国、中国、韩国和欧盟的监管部门审核通过。如果一切顺利,收购交易将会在2017年的三季度完成。

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