2017年5月国内汽车分车型企业运行情况分析（图表）-中商情报网

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2017年5月国内汽车分车型企业运行情况分析（图表）

来源：中商产业研究院发布日期：2017-06-28 17:23

汽车乘用车商用车

中商情报网讯：从乘联会处了解到，2017年的汽车呈现卡车超强和乘用车偏弱的销量特征。17年卡车车市场走势超预期的好，总体增速较高，而且5月的卡车增速超强。17年1-5月累计汽车总计销量1118.17万台，累计增速4.2%；17.5月汽车总计销量209.6万台，同比增长0.2%，环比增长0.6%。

17年1-5月累计狭义乘用车销量914.91万台，累计增速2.9%；17.5月狭义乘用车销量170.31万台，同比增长-1.6%，环比增长2.2%。17年1-5月累计卡车销量130.55万台，累计增速26.7%；17.5月卡车销量25.35万台，同比增长23.7%，环比增长-7.6%。乘用车的高增长与卡车的高增长是有基数和经济环境的特殊原因的，5月的增长仍有不确定的因素。

17年出现较大的乘商分化现象，本世纪以来的车市基本都是乘用车为核心增长动力。无论是08年的金融危机的消费受阻，还是2010年的强投资推动车市全面增长，都没有出现17年的商用车增速大幅高于乘用车的走势。17年这也是有5个月的时间，走势有一定的代表性，说明17年的车市走势出现剧烈分化的现象。

汽车集团和企业走势

1、主要汽车集团本月销量与同期的增长分析

图表：主要汽车集团2017年销量

由于16年末的集团战略不同，上汽、东风、北汽都在全面冲刺年末销量，而一汽、长安、广汽都在布局17年销量，因而形成巨大分化走势。5月的汽车大集团也是表现分化，且自主中小集团相对偏弱。由于商用车企业走势恢复和稳增长，大集团中长安和上汽较强，而一汽、北汽的5月调整较大特征。北汽的前期走势也是超突出的感觉，近期因合资而走弱，但2月的北现等表现较强。上月的一汽稍高长安销量，1季度被长安超越，234的占位也是在关注中。广汽走稳但冲刺力度也不强。