2017年5月轿车销量前30名车型投诉量对应点评分析(图表)
来源:车质网 发布日期:2017-06-15 15:46
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据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2017年5月全国轿车销售87.9万辆,环比微增5.1%,同比下降4.7%。同期,车质网接到车主针对轿车的有效投诉1974宗,环比上涨6.3%,同比下降2.8%。与上月相比,本月“变速器异响”问题一跃成为第一大投诉问题点,紧随其后的是“车内异味”和“发动机异响”问题,分列第二和第三位。而上个月投诉最集中的“车内异味”问题,投诉量依旧居高不下,以115宗投诉量位列第四。此外,“变速器顿挫”问题同样也是消费者投诉的重点,相关投诉量仍超过百宗。

历史总是惊人的相似,翻看2016年5月份的榜单会发现,当时的榜单前五名与本月榜单的前五名保持一致,除了轩逸和捷达排名对调以外,其余3款车型排名都未变化,甚至连投诉量都相差无几,让人有种穿越的感觉。不过,这也从侧面说明这些热门车型在销量和质量口碑方面已经非常稳定,成为消费者购车首选。本月,国内乘用车市场增速继续放缓,国内轿车销量环比仅实现微增,TOP30榜单上,也只有20款车型销量较4月份有所增长。从入围榜单的车型来看,基本上与4月份保持一致,其中有4款车型本月跌出TOP30榜单,分别为宝马5系、吉利远景、科沃兹和奥迪A4L。宝马5系全新换代车型即将于6月下旬上市,因此此次跌出榜单也在意料之中,新款车型的上市能否延续宝马5系销售佳绩令人期待。说到换代车型,奥迪这边就有些头疼了,本想靠A4L的换代带动其在华销量的平稳发展,但事与愿违,新款A4L销量并没有达到预期的效果,虽然后续推出“PLUS”版,欲以价格换市场,但就目前情况来看,这条路似乎走不通。

数据看点:

1、赛欧卷土重来经典家轿期待再度辉煌

作为第一个打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型,2001年上市的赛欧以精准的定位和定价,在当时的国内车市着实火爆了很长时间,开启了全民家轿的时代。当年的赛欧,月销量超2万是常有的事。时过境迁,随着小车市场逐渐萎缩,加上赛欧平台技术均较为老旧落后,同级别的自主品牌车型又有更高的性价比,当年的A0级霸主已不复当年之勇。不过,时隔4个月再度出现在TOP30榜单中的赛欧却给了我们一个惊喜,不仅销量一举重返万辆以上,投诉量也保持在一个较低的数量。稳定的质量口碑,良好的品牌口碑,都让我们有理由相信赛欧可以走出低谷,重返巅峰。

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