国内成品油优惠力度加强 每升最高优惠2.3元
来源:中商产业研究院 发布日期:2017-06-06 11:29
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中商情报网讯 近日,由中石化、中石油两家企业正在多地加油站上演牵头发起的一轮降价潮,民营、社会加油站被迫跟进,由此引发一场激烈的市场份额争夺战。

有分析人士认为,此举是国内成品油供应过剩、需求低迷、零售高利润,乃至共享单车普及等多重因素所致。此外,也不排除与中石化销售公司境外IPO前夜冲销量有关。

多地的优惠力度在不断加强

有数据表明,从5月份开始,中石化、中石油加油站的汽柴油零售价格战悄然打响,优惠幅度空前,多数在每升1元至1.5元,其中,山东、河南、浙江、广东等地区的价格战力度较大。

在众多油站大打价格战的背景下,中石化安徽池州石油公司则在市区规模较大的几座加油站实行“错峰加油有优惠”活动,优惠幅度约每升0.3元。统计数据显示,实施错峰加油后,95号汽油平均日销量增长20%左右,最高增长39.8%。

另据了解,山东淄博部分中石化加油站最近的优惠力度已达到1.2元/升,在一些竞争更为激烈的地方甚至出现2.3元/升的优惠幅度。而中石油加油站也不甘落后,纷纷打出降价广告吸引客户。例如,中石油驻马店分公司所属加油站就推出0号柴油价格直降优惠。福建中石油所属加油站则推出微信支付随机立减等优惠措施。

值得注意的是,中石化多年来很少主动加入成品油销售价格战,像这种优惠幅度大且持续时间久的价格战更是从来就不在考虑范围之内。以往,作为国内成品油零售老大的中石化,凭借加油站网络、油品质量等优势,很少参与多由民营油站主导的价格战。

供应失衡引发市场冲击

截至目前,国内炼厂产能已突破8亿吨。在4月份国内原油产量为1599万吨,同比下降3.7%。2017年1-4月国内原油产量为6400.9万吨,同比下降6.1%。但由于国内油田开采成本的客观情况,“以进顶产”依然存在。

数据来源:中商产业研究院

国内目前虽然原油产量继续下降,但前期过多的产能还没有被消化,而且目前正处于夏季用车的高峰期,厂商加大了成品油的供应量。但受经济环境制约,下游需求整体表现不乐观,并且上下游无法形成联动而导致供需形势的失衡,从而使零售市场压力倍增。在此情况下,加大促销力度,增加销量,才是抢占市场份额的有效途径之一。

同时,当前零售环节正处在高利润的黄金时期,油品降价空间较大。据统计,5月份,国内92号汽油理论零售利润大致在1906元/吨,柴油理论零售利润大致在1456元/吨,加油站利润可观。因此尽管加油站优惠力度不断加大,却依然有足够的利润空间。

据券商研究员预计,汽油需求增速未来几年将下一个台阶,国内成品油过剩压力越来越大。由于地炼进口原油使用权去年放开后,国内的厂商摆脱了原料束缚,引发了开工率大幅的提升,这也使得市场上成品油流通量大增,冲击市场。

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