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2015年11月全球各单一市场新车销量情况:中国领先美国80万辆

汽车来源:中商情报网时间:2015年12月25日 09:16 编辑:中商情报网

11月份全球各单一市场新车销量排名座次变化不大,中国实现两成以上的大幅增长,远远超过第二名的美国。巴西市场虽然已经连续下滑21个月,但由于市场基数较大,仍然位列前十,11月份位居第六位;而俄罗斯车市经历一年多的大幅下滑,11月再次同比下跌四成以上,再次被增长强劲的意大利超过,位居十名以外。

具体各国销量情况请参照下列文章:

第一名:中国

211.8万辆 连涨3个月 同比劲增24.1%

盖世汽车根据乘联会数据,独家整理出11月份国内乘用车车型销量排行榜。在对车型进行了一定的整理之后,榜单总计统计了449款车型。大众新朗逸从轩逸手中收复轿车销量冠军,哈弗H6成为首个月销量突破4万辆的SUV,五菱宏光则依然霸占MPV和所有车型的总冠军。

11月中国狭义乘用车批发销量同比大涨24.1%,达到2,117,963辆,创近年来月度销量同比增幅之巅。从各车型销量表现看,有多款车销量创下新高,堪称神车。例如哈弗H6首次突破4万辆大关,达到40,311辆,创下中国市场SUV历来最佳单月成绩。别克昂科威则在上个月突破2万辆销量,福特锐界则闯入万辆大关,分别在中级SUV和中高级SUV中达到新纪录。

第二名:美国

131.8万辆 连涨3个月 同比增长1.2%

2015年11月份,美国市场轻型车(乘用车和轻型商用车)的新车销量为1,318,210辆,对比2014年11月份的1,301,987辆,同比仅增长1.2%。1至11月份,美国市场轻型车累计销量为15,826,634辆,去年同期销量为15,015,434辆,今年同比增幅为5.4%。

和10月份高达13.6%的同比增幅形成鲜明对比,11月增幅不到10月份十分之一水平。但实际上并不能证明美国车市降温,原因是2014年11月美国车市表现强劲,并且销售工作日比今年同期多出两天。换而言之,用日系车在美国常用的日均销售速率DSR(Daily Selling Rate)来衡量,上个月美国车市同比提升了11.4%左右。

第三名:日本

31.4万辆 连跌3个月 同比下滑7.6%

日本汽车经销商协会(JADA)近日发布的数据显示,11月该国新车注册量延续了9月和10月的下滑,同比再跌近8%。

今年11月份,包括600cc以下微型车在内,日本车市的总体新车销量为314,052辆,同比下滑了7.6%。

其中普通乘用车同比提升1.1%至101,620辆,小型乘用车同比下滑2.0%至101,394辆,600cc以下微型车销量同比跌落18.3%至111,038辆。

1至11月中,日本车市累计新车注册量为4,602,287辆,去年同期为5,054,660辆,同比跌幅为8.9%。

第四名:印度

28.8万辆 连涨5个月 同比攀升11.4%

印度汽车制造商协会(SIAM)日前公布了11月销量情况,继10月份20%的增长之后,上个月该国乘用车销量再次攀升了11.4%。

今年11月,印度车市轿车销量为173,111辆,同比增长了10.4%;多功能车销量同比攀升19.7%至48,880辆。

综合轿车、多功能车以及厢式车,上个月印度乘用车市场共售出236,664辆新车,同比上涨11.4%,去年同期为212,437辆。

另外,上个月印度商用车销量也同比增长了8.6%至51,766辆,计入这部分销量,则11月印度市场整体新车销量为288,430辆,去年同期为260,123辆,同比增幅为10.9%。

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