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2015年9月中国自主品牌乘用车销量分析:奇瑞降至第七

汽车来源:中商情报网时间:2015/10/22 责任编辑:heliting

乘用车9月止跌回暖 自主增量贡献85%

乘用车市场持续三个月同比下跌后,在9月份终于迎来回暖迹象,增幅由负转正。而持续快速增长的自主品牌是推动乘用车销量整体增长的最大功臣,其为车市销量增长贡献了85%的增量。

根据盖世汽车整理的数据,包括合资自主,今年9月份,自主品牌乘用车销量实现63.58万辆,较去年同期增长了15.8%,增量为8.70万辆,为乘用车整体增长增量贡献了85%,同比增长15.8%。而乘用车9月份销量同比增长6.4%至169.88万辆,整体增量为10.24万辆。

1-9月,自主品牌乘用车累计销售515.04万辆,同比增长21.2%,销量提升了90.17万辆,更是超过乘用车整体增量总和。自主品牌市场份额提升至37.3%,同比上升4.9个百分点。

前十品牌

长安排名榜首 奇瑞降至第七

9月份自主品牌销售前十依次是长安、五菱、哈弗、宝骏、吉利、比亚迪、奇瑞、江淮、北汽股份和广汽传祺。与去年同期相比,五菱品牌由于老款五菱宏光的退市,9月销量下滑8.1%至5.57万辆,与长安差距拉大。而长安以77,954辆销量成绩位居榜首,同比提升12.7%。

哈弗、宝骏和吉利品牌分别以5.21万辆、4.81万辆和4.58万辆销量依次排名第三至第五位,销量同比快速增长,其中以宝骏增长最强劲,增幅高达93.0%,新车宝骏730、560是其销量增长的主要推动力量。而去年同期排名第三的奇瑞,今年9月份销量下跌21.9%至3.41万辆,排名降至第七。

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