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SUV成乘用车销量“救市主” 合资品牌亮点频现

汽车来源:中商情报网时间:2015/9/18 责任编辑:heliting

在刚刚过去的8月,SUV销量在乘用车市场中的“救市主”地位愈加明显。中国汽车工业协会的统计数据显示,8月份乘用车销量141.85万辆,比上年同期下降3.4%。除SUV出现近50%的增长外,其他车型均出现明显下滑。

这无疑将进一步加剧车企在SUV市场的竞争。目前,自主品牌在SUV市场暂时取得优势,但随着合资品牌SUV价格下探,原本利润空间不大的自主品牌,不得不跟着调整价格,利润空间继续压缩。

自主品牌 仍是SUV最大受益者

根据乘联会统计,今年8月轿车和MPV市场分别下滑12.7%和7.3%,只有SUV市场实现了54.6%的高速增长,并带动当月狭义乘用车市场维持2.7%的正增长。在此背景下,SUV销量占到当月狭义乘用车销量33.2%的份额,达到历史最高位。

今年以来SUV一直是乘用车市场的最大亮点。根据乘联会统计,前8月SUV累计销量为349.8万辆,同比增长54.4%,在狭义乘用车市场中的份额达到29.3%。

在车市整体遇冷的情况下,SUV这一巨大的增量市场成为所有车企加码的对象,而自主品牌由于SUV产品热卖,在乘用车市场的份额达到41%,比上年同期提高3.5个百分点,成为SUV市场的最大受益者。

据中汽协统计,在8月销量排名前十的SUV产品中,有7款来自自主品牌。

前8月,自主品牌SUV销量184.92万辆,同比增长83.4%,在SUV市场占据52.7%的份额。同时,在同期自主品牌乘用车523.72万辆的总销量中,SUV已经占到35.3%的份额,超过轿车28.8%的份额,成为自主品牌最大的细分市场。

其中,前8月长城SUV销量达到42.4万辆,同比增长41.8%;长安SUV销售22.3万辆,同比增长173.3%;江淮SUV销售14.3万辆,同比增长571%;比亚迪SUV销售9万辆,同比增长34.5%。

然而,自主品牌在SUV市场的优势也出现一些减弱迹象。根据中汽协统计,前8月自主品牌SUV的市场份额较前6月下滑0.6个百分点。

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