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2015年5月大众汽车全球销量分析:在华连月下跌

汽车来源:盖世汽车网时间:2015/6/12 责任编辑:lingzhongru

据整理大众官方和统计机构数据,2015年5月大众乘用车品牌在华销量跌势加剧。一汽-大众不仅所有大众品牌车型销量滑坡,甚至奥迪系列(不含新车)也集体跳水;上海大众则依靠凌渡新车和途观等免于下降。

全球销量:亚欧美涨跌不均

大众官方数据显示,2015年5月份,大众乘用车品牌在全球向消费者交付了499,500辆新车,对比2014年5月的531,100辆,同比下降5.9%。大众解释称,和2014年5月份相比,今年5月份少了两个工作日和两个销售日,这是导致销量连降的因素之一。

1至5月份,大众乘用车全球累计交付销量为2,475,000辆,去年同期2,550,400辆,同比下降3.0%。

从全球销量角度而言,大众乘用车品牌的跌势始于2014年下半年。从2014年10月份开始,到2015年1月份连跌4个月。在2月份勉强持平之后,到5月份又再次连跌3个月。并且5月份也创下近来最大跌幅,5.9%的下滑比例超过了4月份的4.8%和3月份的0.9%。

细化到各区域,大众5月份只有在欧洲和北美呈现增长态势,并且主要倚仗西欧。在中东欧、亚太和南美均持续滑落。

在整个欧洲市场,大众乘用车品牌1至5月新车累计销量为727,800辆,较之2014年同期的712,700辆,同比增长2.1%。西欧(不含德国)前5月贡献了396,200辆销量,比2014年同期的372,300辆提升6.4%。德国销量从234,400辆同比增长6.2%至249,000辆。中东欧区域1至5月销量从106,000辆同比下跌22.1%至82,700辆;俄罗斯尤其惨淡,从56,500辆同比暴跌47.2%至29,800辆。

在亚太区域,大众乘用车品牌1至5月份累计销售了121万辆新车,去年同期销量为125万辆,同比下跌3.4%。其中在最大单一市场中国,前5个月累计销量只有112万辆,比2014年同期的116万辆下滑了3.7%。

北美市场前5月大众品牌累计销量为241,300辆,去年同期235,400辆,同比增长2.5%;不过在美国从150,300辆同比下跌4.2%至144,000辆。南美市场颓势依旧,前5月大众品牌销量从267,700辆同比下跌22.4%至207,700辆;其中巴西销量从215,700辆同比下滑27.8%至155,700辆。

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